X

Wednesday, July 31, 2013

FW: Ăn cắp trên máy bay, vấn nạ n đư ợc dấu kín

 

 

From: Yen Phan <
Sent: Thursday, 18 July 2013 10:34 AM
Subject: [kqvn] : FW: Ăn cắp trên máy bay, vấn nạ n đư ợc dấu kín

 


------ Di du lich bang may bay duong dai bi met moi coi chung bi AN CAP do vat, tien bac, tu trang ....trong luc minh ngu say hoac luc di toilet nhe.


  Ăn cắp trên máy bay, vấn nạn được dấu kín
Hiện nay, có nhiều hãng hàng không khoe rằng hệ thống giải trí trong chuyến bay (in-flight entertainment - IFE) rất hiện đại, có thể cung ứng đến hơn 1.000 kênh, tha hồ cho hành khách chọn theo yêu cầu xem phim, xem truyền hình, nghe nhạc, chơi game...
Thế nhưng chưa thấy hãng nào cảnh báo hành khách nên cảnh giác phòng chống "in-flight theft", tức trộm cắp trong chuyến bay.

Hồi tháng 6 vừa qua, một nữ nghệ sĩ Việt loan tin cô bị trộm mất sạch tiền trong một chuyến bay từ của một hãng hàng không châu Á, từ Bangkok đi Brussels. Theo cô mô tả, có vài hành khách khác cũng bị trộm trong cùng chuyến bay ấy.
Cô nghi ngờ phi hành đoàn. Nhưng có thể oan cho họ vì giới chức năng từng cảnh báo rằng, bây giờ chính hành khách trộm tiền bạc, nữ trang của hành khách ngồi cách vài hàng ghế.

Thậm chí, có hành khách lên máy bay là quan sát kỹ xem ai trong những người đồng hành với mình có dấu hiệu mệt mỏi (chắc sẽ ngủ say), lo âu (có thể vì sợ bay hoặc mới bay lần đầu) để ra tay khi thời cơ thuận lợi. Những hành khách chưng diện với dáng vẻ dư tiền nhiều của càng dễ bị đưa vào tầm nhắm.

Và có một điều mà nhiều hành khách chưa rõ hết là nạn trộm cắp trên máy bay đã bắt đầu lan sang đến châu Á, chứ thời gian gần đây, "in-flight theft" mới chỉ hoành hành ở bầu trời phương Tây, đặc biệt nhiều nhất là ở Mỹ. Túi xách tay, dù để dưới chân hay cất trong hộc phía trên đầu, cũng dễ dàng bị kẻ xấu tìm đến.
Hồi hạ tuần tháng 5/2013, các hãng thông tấn Mỹ thi nhau đưa tin Sân bay quốc Los Angeles là nơi nhận được nhiều báo cáo nhất về trộm cắp trong chuyến bay, cụ thể là từ năm 2011 đến nay đã có 130 vụ việc.

Theo đó, trộm cắp được phát hiện xảy ra ngay trong chuyến bay hoặc ngay sau khi máy bay hạ cánh. Các vụ trộm thường xảy ra ở các chuyến bay kéo dài nhiều giờ.
Bà Virginia Blumenthal, 65 tuổi, cựu công tố viên hình sự, cư trú ở Riverside, California kể rằng trong một chuyến bay từ LAX đến Buenos Aires, Argentina hồi năm ngoái, bà đã bị kẻ xấu lục túi xách tay và lấy đi nữ trang, máy ảnh và iPad.
"Tôi chỉ phát hiện sau khi hạ cánh.
 
Tôi báo cảnh sát nhưng chẳng ai làm gì được. Từ sau lần ấy, mỗi lần đi máy bay, tôi bỏ những thứ quý giá, hộ chiếu vào túi nhỏ, để sát mình trên ghế, cầm theo khi vào buồng vệ sinh", bà nói.
Ông George Hobica, một chuyên gia lữ hành chủ trì địa chỉ
airfarewatchdog.com <http://airfarewatchdog.com/>  chuyên về phân tích, so sánh giá vé máy bay, mới đây nhận định rằng: "In-flight theft đã trở thành một thực tế trong vận chuyển hàng không ngày nay.
 
Trước đây, bạn có nguy cơ bị móc túi khi vừa hạ cánh xuống một sân bay ở nước ngoài, nay bạn có nguy cơ bị trộm ngay từ khi còn ngồi trên máy bay. Chuyện buồn này xảy ra nhiều hơn bạn tưởng vì không phải mọi vụ việc đều được báo cáo".
Ông khuyến cáo hành khách đừng lạc quan, tin rằng khi đã lên máy bay khép kín, toàn là hành khách đàng hoàng với nhau thì không còn cần thiết phải cảnh giác phòng chống móc túi, chôm chỉa nữa.
Thời khó khăn, lòng tham dễ trỗi dậy hơn (đã có báo cáo về việc hành khách ở hạng thương gia cũng lấy trộm).

 

Chưa kể là đã có những kẻ xấu kết thành băng nhóm, hỗ trợ cho nhau để dễ bề hành động trong chuyến bay.
Hồi tháng 3, một cặp vợ chồng bay từ Singapore khi đến Hồng Kông thì phát hiện túi xách bị trộm lấy mấy nữ trang và tiền mặt. Họ báo ngay với phi hành đoàn, yêu cầu báo cơ trưởng và nhân viên an ninh sân bay, chặn mọi hành khách lại.

 

Và kẻ xấu bị phát hiện.
Nguồn: DNSG






 

Hòa Lan vừa chế tạo ra chiếc xe bus nỗi ..


 

Chúng ta thường thấy: Thuyền, bè, tàu, fi kơ nỗi ..nhưng bên Hòa Lan vừa chế tạo ra chiếc xe bus nỗi ..


 

       

__._,_.___

Điện thoại bỏ túi / Elio, xe tiết kiệm xăng

Điện thoại bỏ túi

Loại điện thoại của Micro-Phone không giống với những điện thoại “thông minh” hiện đang phổ biến trên thị trường như loại iPhone và Android.
 
Thay vì tập trung vào những ứng dụng và những đặc tính cao cấp khác, loại điện thoại tí hon Micro Phone lại muốn làm cho nó nhỏ sao có thể bỏ túi được và cũng mang một số tính năng quan trọng như hệ thống định vị....Loại này có chiều dài 85mm, ngang 55mm và bề dầy chỉ có 5mm.
 
Nó chỉ lớn bằng chiếc thẻ credit card nhưng dầy hơn một chút, vì vậy có thể bỏ vào trong bóp mang đi bất cứ chỗ nào. Ngoài ra, điện thoại này sử dụng các tần số sóng 850, 900,1800, và 1900 nên hầu như ở nước nào cũng dùng được.
 
Vị trí của điện thoại này có thể thấy được nhờ sử dụng một ứng dụng trên smartphone, vì vậy phụ huynh có thể dùng nó để biết con cái đang ở đâu. Một ưu điểm khác là pin của điện thoại này có thể dùng tới 21 ngày nên rất phù hợp khi phải đi xa.
 
Phía trên điện thoại cũng có một màn hình nhỏ 1.8 inch và nhiều chức năng cần thiết như sổ tay địa chỉ, máy tính.....
 
Theo dự trù của người sáng chế, điện thoại sẽ được bán với giá $79.

 

 

alt

 

 

alt





 

Elio, xe tiết kiệm xăng


Dự định sẽ được bán với giá chỉ bằng nửa giá loại xe rẻ nhất hiện có trên thị trường hiện nay ở Hoa Kỳ, Elio là loại xe 3 bánh có thể sẽ gây chấn động lớn đối với ngành sản xuất xe trên thế giới. Xe này “né” loại động cơ hỗn hợp điện-xăng, mà sử dụng một động cơ chạy xăng cỡ nhỏ.
 
Nhờ xe nhỏ, nhẹ, thiết kế tinh vi để giảm lực cản gió và ma sát, trang bị động cơ 3 xi-lanh  70 hp đặt phía trước, đạt vận tốc tối đa 100mph, và xe có thể chạy 84 miles trên xa lộ mà chỉ tốn 1 gallon xăng (hay chạy 100 kilomet chỉ cần 2.8 lít). Trong thành phố, xe cần 1 gallon để chạy 49 miles.  Xe cũng có độ tăng tốc khá mạnh: đạt 60mph trong 9.6 giây.

Các trang bị khác cũng tương đương các loại xe hiện có: hệ thống ABS, bánh xe 15 inch, hộp số 5 số, xe dài 160.5ich (4.1 mét), bề ngang trong lòng xe 66.8 in (hay 1.7 mét). Elio Motor chưa có mặt ở các dealer, nhưng hãng sản xuất cho biết sẽ được bán với giá $6,800.
 
Với giá này Elio sẽ là xe hơi có giá thấp nhất. Tuy nhiên, hãng Elio tại Louisiana cho biết xe vẫn bị xem là ...xe mô tô, và người lái phải có bằng lái mô tô, mang nón an toàn khi chạy xe. Một dự luật đang được trình lên Quốc hội Tiểu bang và nếu được chấp thuận, Elio sẽ được “cư xử” như là xe hơi chứ không phải mô tô.


 

 

alt

 

 

alt

 

 

alt

 

 

  

 

__._,_.___

F-22 của Mỹ đến Nhật khiến TQ lo ngay ngáy


F-22 của Mỹ đến Nhật khiến TQ lo ngay ngáy


 




Trong bối cảnh tranh chấp lãnh hải giữa TQ và Nhật Bản không có dấu hiệu lắng dịu, Mỹ đã tiến hành điều động F-22 Raptor tới Nhật…




Theo báo chí TQ thì Mỹ đã hoàn tất việc điều động tàng hình cơ F-22 Raptor tới căn cứ không quân Kadena, Nhật Bản để giúp quốc gia này tăng cường công tác tuần tra biển, đảo và bảo vệ Nhật nếu có tình huống xấu xảy ra.



Hành động này của không quân Mỹ ngay lập tức vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ Bắc Kinh.



Tuy nhiên, bất chấp những lời phản đối không quân Mỹ vẫn tiến hành triển khai F-22 từ căn cứ Không quân Langley-Eustis, bang Virginia đến Kadena để đảm bảo an ninh ở khu vực Thái Bình Dương.



Được xem là loại tàng hình cơ chủ lực trong quân đội Mỹ, F-22 còn được biết đến với mật danh “chim ăn thịt“ với sức mạnh về động cơ cũng như được trang bị nhiều loại vũ khí hiện đại.



Theo phân tích của giới truyền thông Nhật Bản thì việc Mỹ triển khai F-22 tới quốc gia này sẽ giúp tình hình khu vực trở nên yên ổn hơn. Báo chí Nhật cũng so sánh tương quan chiến đấu của F-22 so với các loại máy bay hiện đại hàng đầu khác trên thế giới. Theo đó, một chiếc F-22 của Mỹ dư sức chống lại 10 chiếc Su-35 hiện đại của Nga, chứ đừng nói tới những loại chiến cơ Bắc Kinh đang sở hữu.



Vật liệu chế tạo F-22 gồm: 39% ti tan, 24% composite, 16% nhôm và 1% chất dẻo nhiệt theo khối lượng. Titan được sử dụng với khối lượng lớn để chịu lực và chịu nhiệt cho các chi tiết trọng yếu. Sợi composite các bon được sử dụng để bao bọc khung thân, cửa hút khí, cánh máy bay giúp gia tăng khả năng tàng hình.



Buồng lái F-22 được thiết kế hiện đại với những màn hình LCD 6 màu, điều khiển bằng hệ thống điện tử Kaiser, có khả năng hiển thị các mục tiêu trên không cũng như trên mặt đất. Ngoài ra, các mối nguy hiểm cùng với dữ liệu tìm kiếm mục tiêu hiển thị trên hai màn hình LCD khác. Hệ thống hiển thị hình ảnh trên mũ bay phi công (HUD) sẽ cung cấp các thông số như tình trạng mục tiêu, tình trạng vũ khí và giúp phi công ngắm bắn. Các thông số hiển thị trên HUD sẽ được một camera ghi lại để phân tích sau trận chiến.



F-22 có ba khoang vũ khí có thể đóng mở được nằm trong thân: một khoang lớn phía dưới thân và hai khoang nhỏ phía bên cạnh cửa hút gió. Ngoài ra nó cũng có bốn mấu cứng ở cánh, thường chỉ để gắn thùng dầu phụ trong những phi vụ bay tuần tiễu, tuy nhiên cũng có thể gắn tên lửa, điều này sẽ làm giảm khả năng tàng hình rất nhiều. Vũ khí mang theo của F-22 có thể thay đổi tùy theo nhiệm vụ.



F-22 được trang bị hai động cơ Pratt amp; Whitney F-119-100. F-119 là loại động cơ tua bin khí cực mạnh, có thể tạo ra lực đẩy lên tới 156 kN.



Theo nhiều nguồn tin hiện Mỹ có khoảng 12 chiếc F-22 tại Nhật và số lượng này sẽ còn tăng thêm trong thời gian tới. Điều này đồng nghĩa với việc riêng phi đội F-22 của Mỹ có thể đối phó với khoảng trên 100 máy bay hiện đại của TQ đang sở hữu, một con số hết sức đáng nể.

_
 
__







 





Tuesday, July 30, 2013

Vỏ xe từ Trung Cộng Giết Người


 

 

Kính chuyển: Xin mở link Youtube bên dưới:

 

Tires from China

​ ​

-

​ 

Vỏ xe từ Trung Cộng Giết Người

 


 

Thulan

trung cộng xâm chiếm quê hương

Ai đem đất, biển, biên cương dâng tàu ?

Nước non tan tác, lòng đau

Toàn dân trỗi dậy cùng nhau đuổi thù !

 

 

---------- Forwarded message ----------
From:
Date: Tue, Jul 16, 2013 at 9:46 PM
Subject: [Daploisongnui] Fw: Tires from China-Vỏ xe từ Trung Cộng
To:


 

 

  Tires from China-

Vỏ xe từ Trung Cộng

 

 

 

Cẩn thận đừng mua vỏ xe hơi tái chế do Trung Cộng đưa vào bán tại Mỹ.

:

​Another deadly gift from China

 

 


 

and they are taking the jobs away from us

 




 

stimulated dollars go to China

 


 

 

 

 

KHI NGƯỜI CỘNG SẢN MỞ MIỆNG…


 

 

KHI NGƯỜI CỘNG SẢN MỞ MIỆNG…

                                                                LÃO MÓC


 

          Khi những người cộng sản Việt Nam mở miệng là nói láo – nói láo không biết ngượng miệng!

          Do đó, câu nói: “Đừng tin những gì cộng sản nói mà hãy nhìn những gì cộng sản làm” của cố Tổng Thống Nguyễn Văn

          Thiệu đã trở thành chân lý. 

 

          Như chúng ta đã biết, Hồ Chí Minh (HCM), tên tội đồ của dân tộc là một tên “đệ nhất láo”. Hắn đã “láo thiên, láo địa, láo từ Sịa tới Đông Hà, láo qua Bến Hải, láo ra hải ngoại”. Miệng mồm lúc nào cũng xoen xoét tình nguyện độc thân để lo cho dân cho nước; nhưng thực tế thì vợ Đầm, vợ Chệt, vợ Tày, vợ Nùng tùm lum tà la, con rơi, con rớt  chẳng ra làm sao cả. Tuyên bố cả đời lo cho dân, cho nước thì dân đói khổ triền miên. To mồm, rộng họng: “Vua Hùng đã có công dựng nước, Bác cháu ta phải hết lòng giữ nước”; nhưng thực tế lại ra lệnh cho Thủ Tướng Phạm Văn Đồng ký công hàm bán nước công nhận Hoàng Sa, Trường Sa thuộc lãnh hải của Trung Cộng.

 

          Những lãnh tụ Cộng sản Việt Nam kế tiếp HCM vô cùng bảo thủ, ích kỷ và cố chấp, họ chỉ biết theo đuổi con đường  do HCM vạch ra để bám giữ quyền lực tới hơi thở cuối cùng.

 

          Sự ngoan cố trong buổi tiếp xúc giữa Phạm Văn Đồng với phái đoàn doanh thương và báo chí Mỹ tại Hà Nội vào ngày 31-10-1985.

 

          Các vị khách Mỹ đã hỏi vị Thủ Tướng 79 tuổi đã lãnh đạo chính quyền CSVN trong suốt 30 năm qua:

          “Các Ngài đã có cuộc đấu tranh lâu dài  để giành độc lập  và tiến lên xây dựng xã hội chủ nghĩa và các Ngài đã đạt mục tiêu. Đó là điều không ai bác bỏ được… Nhưng so với các nước trong khu vực, kinh tế của một số nước lại phát triển nhanh hơn Việt Nam, Thưa Ngài chủ tịch, Ngài có cho rằng mô hình của các Ngài có tốt nhất không?”

 

          Ông TT Phạm Văn Đồng, có nick name Đồng Vẩu, kẻ cách đây 38 năm đã xấc xược tuyên bố “những người vượt biên, vượt biển là bọn chạy trốn tổ quốc, là bọn đĩ điếm, trộm cướp” đã trả lời câu hỏi trên như sau:

          “Đúng, chúng tôi có mô hình tốt nhất cho chúng tôi, đó là mô hình xây dựng xã hội chủ nghĩa ở đất nước chúng tôi. Để chứng minh điều này, tôi xin mời các ông đến năm 2000 thăm lại VN thì các ông sẽ thấy rõ hơn”.

 

          Nhưng khi được hỏi tiếp:

          “Phải chăng đến năm 2000, chế độ này sẽ đáp ứng được nhu cầu của nhân dân” thì ông Đồng không xác nhận, ông chỉ nói đến việc “động viên toàn bộ lực lượng và nhân dân… vì mô hình mà chúng tôi xây dựng là do nhân dân thiết kế, nhân dân là người làm chủ sự nghiệp cách mạng của mình”.

 

          Nhân dịp Phạm Văn Đồng đề cập đến tương lai VN vào năm 2000, một thành viên phái đoàn Mỹ đã đặt câu hỏi:

          “Với danh nghĩa cha của 5 đứa con, tôi muốn hỏi Ngài hứa gì với trẻ em VN để các em để các em được hạnh phúc khi bước vào thế kỷ 21”.

 

          Ông Đồng trả lời bằng cách kể lại lời đối đáp giữa ông và một em bé gái 10 tuổi lên tặng hoa cho ông trong một buổi mít-tinh:

          “Lớn lên cháu sẽ làm gì?”

          “Cháu sẽ phấn đấu để trở thành một nhà du hành vũ trụ”.

         

          Ông Đồng kết luận: “Trẻ em chúng tôi là như vậy. Trí tuệ của trẻ em VN đã được chứng minh qua các kỳ thi quốc tế về toán, vật lý, nhạc… Trẻ em chúng tôi có triển vọng cực kỳ to lớn. Ông cứ tin là sau này các cháu sẽ làm việc tốt hơn chúng tôi. Tôi nghĩ rằng trẻ em VN lớn lên sẽ quan hệ với những người Mỹ cùng thế hệ tốt hơn chúng ta hiện nay”. (Theo Việt Nam Thắng và Bại, Lê Quế Lâm, Ngọc Thu xuất bản 1993)

 

          Không phải chỉ tới năm 2000, mà mãi tới năm 2013, mọi người đều thấy rõ lời nói của ông Thủ Tướng Đồng Vẩu là những lời nói láo không ngượng miệng!

Những cái gọi là “nhân dân thiết kế, nhân dân làm chủ sự nghiệp cách mạng…” chỉ là những lời nói láo tận mạng: Nhân dân làm chủ; nhưng mà là chủ… không!

 


Những lãnh tụ CSVN đã dùng những lời sáo ngữ để mỵ dân trong khi thực tế cuộc sống khác xa những gì họ nói. Từ khẩu hiệu “cướp ruộng đất từ địa chủ giao lại cho nhân dân”, “những đầy tớ nhân dân của Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam” đã công khai “cưỡng chế đất đai”, nói trắng ra là công khai cướp đất của nhân dân để giao lại cho “bọn tư bản đỏ”, tức là giai cấp thống trị.

 

          “Em bé gái 10 tuổi với ước mơ lớn lên trở thành nhà du hành vũ trụ” trong câu chuyện kể của ông Thủ Tướng Đồng Vẩu vào năm 1985 không phải tới năm 2000 mà tới tận năm 2013 các em đã “mọc cánh” bay ra khắp thế giới qua con đường lấy chồng Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Cộng. Càng thê thảm hơn khi những bé gái này được rao bán như một món hàng mà khách hàng có quyền thọc tay vào chỗ kín để xem rộng hẹp, có quyền trả lời sau khi dùng không vừa ý sẽ được bồi thường một cô gái khác!

 

          “Tôi nghĩ rằng trẻ em VN lớn lên sẽ có quan hệ với những người Mỹ cùng thế hệ tốt hơn chúng ta hiện nay” theo phát biểu của Thủ Tướng Đồng Vẩu thì đã có vụ du sinh VC Hồ Quang Phương ở San José dùng dao dọa giết một sinh viên khác vì anh này làm dính xà phòng vào miếng steek của anh ta.

 

          Đã có nhiều bài viết về chuyến Mỹ du ngày 25 tháng 7 vừa qua của Chủ Tịch nước CHXHCN Việt Nam Trương Tấn Sang (TTS) có nick name “Tư Sâu”. Bài viết này chỉ xin đề cập đến chuyện “Tư Sâu” cám ơn Tổng Thống Obama “chăm sóc người Mỹ gốc Việt” và kêu gọi Việt kiều về nước đóng góp công sức xây dựng đất nước!

 

          Đúng là chuyện khôi hài hết nước nói! Ít ai nghĩ một người làm tới chức vụ Chủ Tịch Nuớc CHXHCN Việt Nam như ông Trương Tấn Sang lại có thể mở miệng nói những lời “cám ơn TT Obama đã chăm sóc người Mỹ gốc Việt” một cách ngu xuẫn, lố bịch và vô liêm sỉ như thế! Những người Mỹ gốc Việt chính là nạn nhân của cái chế độ độc tài toàn trị do đảng CSVN mà trong đó có ông TTS lãnh đạo. Họ đã được chính phủ Hoa Kỳ cho nhập cư, sống, làm việc và tuân thủ pháp luật và sau đó đã trở thành công dân Hoa Kỳ. Việc chăm sóc người dân là trách nhiệm của chính phủ Hoa Kỳ. Ông TTS cố làm tài lanh “cám ơn TT Obama chăm sóc người Mỹ gốc Việt” chỉ tổ tỏ ra cái ngu xuẩn tột cùng của một lãnh đạo CSVN mở miệng ra là chỉ biết nói láo - nói láo không biết ngượng miệng.

 

          Về chuyện kêu gọi Việt kiều về nước, không phải tới bây giờ mà cách đây 20 năm, năm 1993, vào dịp Tết Quý Dậu, CSVN đã tổ chức “hội nghị Việt kiều yêu nước” tại Sàigòn, nhân dịp này Thủ Tướng Võ Văn Kiệt đưa ra chiêu bài hoà hợp dân tộc, sẵn sàng hợp tác với tất cả những ai yêu nước mà không đặt vấn đề khác biệt chính trị. Nếu những người “yêu nước” sẵn sàng hợp tác với nhau mà không đặt vấn đề khác biệt chính trị… Vậy có phải chăng những người lãnh đạo CSVN yêu nước vì yêu xã hội chủ nghĩa, còn Việt kiều yêu nước là vì yêu tiền? Cả hai mượn chiêu bài yêu nước để đặt nền tảng cho sự hợp tác nhằm: Một bên duy trì quyền lực của giai cấp thống trị mới, một bên tha hồ trục lời làm giàu.

Và kết quả ra sao? Chỉ xin kể sơ sơ vài Việt kiều điển hình: Một “Việt kiều yêu nước” Trịnh Vĩnh Bình ở Hoà Lan đã phải bỏ của chạy lấy người. Một “Việt kiều yêu nước cao độ” như Trần Trường ở Hoa Kỳ đã bán sới tài sản về nước “đào ao Bác Hồ” để nuôi cá đã bị VC nó tịch thu tất cả tài sản, năm ngoái đã phải trồi đầu qua Mỹ nhờ bọn tay sai VC mở cuộc họp báo xin xỏ đồng hương bố thí tiền bạc về VN để kiện Chính phủ VC đòi lại tài sản!

 
























Popular Posts

Popular Posts